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汽車污染物排放對空氣和人體健康影響惡劣


  近兩年來,電動汽車、氫能源汽車等受到關(guān)注,與之對應(yīng)的,傳統(tǒng)燃油車的的市場份額逐步減少,從環(huán)保的大方向來看,傳統(tǒng)燃油車終將退出歷史舞臺。

  事實上,即便是電動汽車,也被不少人認為是不環(huán)保的,因為即便在使用過程中不造成污染,生產(chǎn)過程仍會造成一定程度的污染。作為重工制造業(yè)中的一環(huán),汽車制造業(yè)在日常生產(chǎn)中不可避免地會產(chǎn)生大量污染物。伴隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大,相關(guān)污染物排放量的增多,企業(yè)將面臨更大的環(huán)保壓力。

  隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,密集的城市人口、汽車尾氣和工業(yè)燃料廢氣的排放使得城市空氣污染已成為全球性的人類公害。

  機動車尾氣成分相當復(fù)雜,有100多種以上。根據(jù)此前數(shù)據(jù),2020年,全國機動車四項污染物排放總量為1593.0萬噸。

  此外有研究顯示,汽車尾氣中有害氣體和顆粒物可對人體呼吸系統(tǒng)、免疫功能、生殖功能產(chǎn)生一定危害,汽車尾氣代謝能力差的兒童會很容易誘發(fā)疾病。

  不難看出,如今的各種極端天氣其實就是大氣污染物經(jīng)過一系列光化學反應(yīng)所形成的“二次污染”所導(dǎo)致。

  而美國癌癥協(xié)會主持的一項隊列研究,對120萬美國成人進行了長達26年(1982—2008年)的跟蹤調(diào)查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)空氣中PM2.5濃度每升高10μg/m3,人群肺癌死亡率將升高15%~27%,且肺癌死亡風險在慢性肺部疾病患者中更高。

  據(jù)了解,PM2.5是可以直接通過肺部彌散到血液里,進而造成全身的影響。所以PM2.5對人體的損害除了會使呼吸感到不適,還使患者住院率和死亡率增加。

  文章來源:上海圈汽車事百家號

  圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

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